Les technologies informatiques avancent à la vitesse du son. En tant que maître d’œuvre aéronautique, nous pilotons chez Dassault Aviation des programmes industriels qui peuvent s’étendre sur dix ou vingt ans. Notre problématique pour préparer l’avenir de l’aviation militaire, avec le Rafale, ou d’affaire, avec le Falcon, est donc de nous doter d’une infrastructure de pointe en termes de capacité de calcul, mais également suffisamment agile pour suivre le rythme de l’innovation sur le long terme. Notre datacenter, conçu dans les années 80 pour des environnements mainframe, ne répondait plus à cette exigence. Alors que de nouveaux programmes avions étaient sur la rampe de lancement, l’heure était venue de moderniser en profondeur ce socle infrastructure.
Un réseau catapulté par logiciel
Accompagnés par nos partenaires, Dell Technologies et Systemic, nous avons mis en place deux nouveaux datacenters entièrement rénovés, avec comme point de départ, la refonte complète du réseau. La sensibilité des données que nous exploitons nous oblige à maintenir un niveau extrêmement élevé de sécurité, mais notre activité implique également de créer des ouvertures externes vers notre écosystème. Le réseau était donc la fondation prioritaire à transformer, celle qui porte la connectivité et la cybersécurité. Pour cela, nous avons changé complètement de paradigme et nous sommes orientés vers le Software-Defined Network. La virtualisation du réseau nous permet désormais de créer à la volée les configurations dont nous avons besoin, projet par projet ou application par application, afin de définir et appliquer pour chacun la politique de sécurité adaptée.
Des données stockées en première classe
L’autre grand volet de notre projet de modernisation était bien entendu celui de la performance. Année après année, de plus en plus de processus complexes ont été numérisés, entraînant un besoin toujours plus important en vitesse de calcul et en capacité de stockage. Le jumeau numérique en est un bon exemple. Aujourd’hui, pour accompagner toutes les étapes de la conception d’un avion, nous créons une modélisation en 3D entière de l’appareil et de ses différents composants. Travailler sur ces jumeaux virtuels nous permet d’économiser beaucoup de ressources et de gagner un temps précieux en comparaison des dessins techniques et prototypes que nous réalisions auparavant. Mais le procédé est très consommateur en ressources de calcul et génère des fichiers très lourds. Nous nous sommes donc tournés vers le stockage flash et NVMe des baies Dell EMC PowerMax, pour obtenir à la fois la volumétrie et les performances dont nous avions besoin aujourd’hui, mais aussi l’évolutivité dont nous aurons besoin demain.
Une IT en pilotage automatique
Enfin, il était inenvisageable que cette rénovation complète de notre IT se traduise par une hausse de la complexité. Nos équipes doivent pouvoir se consacrer aux évolutions business qui nous permettront de conserver notre leadership dans les airs. La formation formée par les briques matérielles Dell EMC et l’intelligence logicielle VMware constitue donc une plateforme cohérente et automatisée qui allège le travail de nos administrateurs. La piste de l’innovation est désormais dégagée !
